IBA y AREM avalan y certifican Broken Bones España
IBA y AREM certifican. Entre el 8 y el 10 de abril de 2022 se va a celebrar en Madrid Broken Bones España, el primer rally de resistencia en formato 1.000 millas x 24 horas, certificado y avalado por lron Butt y TheAsphalt Rats Endurance Motorcycle.
En 1997 un grupo de motociclistas, entusiastas de realizar grandes rodadas, se agrupan dando lugar a la lron Butt Association (IBA), la cual determinó los parámetros y estándares, que a día de hoy , rigen a nivel mundial los rallyes de resistencia. En 2006 , nace The Asphalt Rats Endurance Motorcycling (AREM), otra asociación que conjuntamente con lron Butt Association se dedica a certificar motociclistas en sus Rallyes de Resistencia en moto.
A día de hoy, cuentan con más de 60.000 pilotos certificados a nivel mundial y creciendo año con año. IBA y AREM tienen una presencia muy consolidada en países cómo Estados Unidos, México, Inglaterra, Rusia, Australia, Noruega, Colombia, Alemania y Filipinas, donde se organizan cada año numerosos rallyes.
El centro neurálgico del Broken Bones España será el mítico Revival Café Madrid, lugar en el cual se realizará las junta de piloto previa a la salida, donde se dará salida al rally a partir de las 00:00 del sábado día 9 de abril y a donde los 150 participantes tendrán que llegar tras completar el recorrido marcado por la organización, en un tiempo máximo de 24horas.
El domingo 10 de abril a partir de las 15:00 se celebrará la ceremonia de reconocimiento a todos los participantes y la entrega de certificaciones a aquellos pilotos que una vez superado el reto, se conviertan en pilotos certificados por lron Butt y The Asphalt Rats Endurance Motorcycling.
Para este evento ya está confirmada la participación de un numeroso grupo de pilotos mexicanos, suizos, franceses y españoles provenientes, de todos los rincones del país.
La diferencia con otras pruebas que se realizan, es que este tipo de rallyes deben seguir los procedimientos y protocolos marcados por las asociaciones que lo avalan. Dentro de estos, se establece que debe contar con la presencia de un Rally Master, que será el responsable de que se lleven a cabo los protocolos y procedimientos marcados por AREM & IBA, y de un Rally Marshall responsable del diseño de la ruta y de la producción del evento.
Cada participante debe desarrollar su propia estrategia, en base a la autonomía de su moto (la participación está abierta a cualquier marca y cilindrada), a sus hábitos de conducción, de si decide hacerlo solo o en grupo y de sus hábitos de descanso. Es importante dejar claro que estos rallyes no son una prueba competitiva entre pilotos, y mucho menos una prueba de velocidad. El propósito es que cada participante lleve al límite sus capacidades de conducción y resistencia, primando siempre la responsabilidad y la seguridad de los participantes.
Todos los participantes van balizados por parte de la organización, tanto para conocer su posición en tiempo real, como para detectar incumplimientos en la norma con respecto a la velocidad máxima permitida. En el caso de detectarse este tipo de incumplimientos en dos ocasiones, el participante sería descalificado.
Este primer rally de resistencia avalado y certificado por lron Butt y AREM cuenta con el patrocinio de BMW Motorrad España, Continental, Revival Café Madrid, Babiek Moto Adventure, Ruralka On Road, Black Label Biker, ToroEnMoto y MotoADV TV. Más información AQUÍ.
Motoviajeros / info@motoviajeros.es
Quique Arenas
Director de Motoviajeros, durante más de 25 años, en sus viajes por España, Europa y Sudamérica acumula miles de kilómetros e infinidad de vivencias en moto. Primer socio de honor de la Asociación Española de Mototurismo (AEMOTUR), embajador de Ruralka on Road y The Silent Route. Autor del libro 'Amazigh, en moto hasta el desierto' (Ed. Celya, 2016) // Ver libro
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